俄將建造三艘新一代核動(dòng)力破冰船
2013-08-28 16:40:17 來(lái)源：人民網(wǎng) 編輯：國(guó)際船舶網(wǎng) 我有話(huà)要說(shuō)

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據(jù)“俄羅斯之聲”網(wǎng)站報(bào)道，俄羅斯計(jì)劃到2020年建造三艘新一代核動(dòng)力破冰船(船型船廠(chǎng) 買(mǎi)賣(mài))，為北極海路提供更大的可能。俄羅斯擁有漫長(zhǎng)的北極海岸線(xiàn)，也是建造核動(dòng)力破冰船的唯一國(guó)家。

報(bào)道稱(chēng)，近年來(lái)隨著北極海路貨運(yùn)流的擴(kuò)大，俄羅斯北極對(duì)核動(dòng)力破冰船的需求急劇增長(zhǎng)。船只實(shí)際上可以整年穿梭在此條運(yùn)輸線(xiàn)路。蘇聯(lián)時(shí)期北極海路出于軍事戰(zhàn)略考量而被關(guān)閉�，F(xiàn)在已經(jīng)允許外國(guó)船只進(jìn)入那里。俄羅斯科學(xué)院國(guó)民經(jīng)濟(jì)預(yù)測(cè)研究所專(zhuān)家尤里·謝爾巴寧指出，北極海路對(duì)歐亞航運(yùn)公司、發(fā)貨商和收貨商越來(lái)越具有吸引力。

尤里·謝爾巴寧說(shuō)：“原因就在于，北歐與東北亞通過(guò)北極海路的距離比穿過(guò)蘇伊士運(yùn)河連接歐洲和遠(yuǎn)東的傳統(tǒng)線(xiàn)路要短得多。最近兩年北極海路貨運(yùn)量明顯增長(zhǎng)。2012年有46艘船只通過(guò)這里。液化氣油輪歷史上第一次穿過(guò)北極海路。它把挪威國(guó)家石油公司工廠(chǎng)的66噸多的液化氣運(yùn)到了日本。根據(jù)西方專(zhuān)家們的意見(jiàn)，北極海路將逐漸成為完全具有競(jìng)爭(zhēng)能力的一條運(yùn)輸線(xiàn)。”

挪威“馬里卡”號(hào)油輪成為去年穿過(guò)北極海路的最大一艘貨輪。它把由薩哈林原油制成的6.6萬(wàn)噸的航空燃料從韓國(guó)運(yùn)到了芬蘭。近年來(lái)開(kāi)始開(kāi)發(fā)俄羅斯北極大陸架和亞馬爾半島的油氣資源。其中一個(gè)項(xiàng)目就是，俄羅斯公司“Novatek”開(kāi)放鄂畢灣薩別塔港，建設(shè)液化氣生產(chǎn)廠(chǎng)。公司計(jì)劃把這些液化氣運(yùn)往西歐和亞太國(guó)家。因此非常需要核動(dòng)力破冰船。

“波羅的海工廠(chǎng)”公司經(jīng)理亞歷山大·沃茲涅先斯基指出，新一代破冰船在許多方面勝過(guò)它們的“前輩”，他說(shuō)：“這是一種有兩個(gè)吃水量的破冰船，即它的吃水量從8.5米到10.5米。這種設(shè)計(jì)很特別。這可讓破冰船既能在北極海路運(yùn)行，也能出現(xiàn)在西伯利亞河流的河口。”

報(bào)道稱(chēng)，新一代破冰船速度更快、功率更大。將給它們安裝最現(xiàn)代的保護(hù)設(shè)備和最新型導(dǎo)航(產(chǎn)品庫(kù) 求購(gòu) 供應(yīng))系統(tǒng)。

標(biāo)簽：核動(dòng)力破冰船

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